一条隧道犹如蛟龙越江而行。沿江通道西起宝山区G1503郊环高速公路富长路断面，终点至浦东新区G1503郊环高速公路的G40五号沟立交，工程全长约33公里。 据了解，整个沿江通道分为三段工程进行建设：越江隧道段 ...
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一条隧道犹如蛟龙越江而行。沿江通道西起宝山区G1503郊环高速公路富长路断面，终点至浦东新区G1503郊环高速公路的G40五号沟立交，工程全长约33公里。 据了解，整个沿江通道分为三段工程进行建设：越江隧道段、浦西接线段和浦东段。沿江通道工程一旦建成，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起，使“C”字状的郊环线变成“O”字状，形成全长约208公里的完整环状，也将成为申城最长的环状公路。 正在上海市规划资源局公示的沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程，又称浦西接线B段。西起富长路以西，与现状路基式G1503相接，东至江杨北路以西，与在建沿江通道浦西接线A段连接，全长约3.86公里。 浦西接线B段工程包括高速公路、城市快速路、地面道路三个道路系统。 其中，高速公路西端与现状G1503高速公路衔接，东端与在建沿江通道浦西接线A段连接，同时预留匝道与规划S16高速公路在蕴川路形成互通立交，规模为双向6车道高架道路，与现状G1503一致采用100公里/时设计标准； 城市快速路为同济快速路西延伸，在蕴川路预留4对匝道与规划S16高速公路及G1503连接，将同济路快速路中的过境交通快速引导至高速系统，规模为双向4车道，采用60公里/时设计标准，匝道采用40公里/时设计标准； 在地面建设富锦路，江杨北路至薀川路段新建地面6车道，薀川路至富长路段新建地面4车道，满足地面交通通行需求，采用50公里/时设计标准，并设置人非系统。 浦西接线A段工程范围西起江杨北路以西；东至牡丹江路以东，与沿江通道越江段相衔接，全长约3.89公里。 |
2020-04-24
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2020-04-24
2020-04-25
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